170,- Mtl.5

z. B. Renault CAPTUR ZEN TCe 90

Renault Captur TCe 90, Benzin, 67 kW:
Gesamt­verbrauch (l/100 km):
inner­orts: 6,5;
außer­orts: 4,6;
kombi­niert: 5,3;
CO₂-Emissionen kombi­niert: 121 g/km;
Energie­effi­zienz­klasse: B  (HIER)

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5 18.305,40 € Finanzierung: nach Anzahlung von 890,– €, Nettodarlehensbetrag 18.305,40 €, 48 Monate Laufzeit (47 Raten à 170,- € und eine Schlussrate: 10.891,65 €), Gesamtlaufleistung 40.000 km, eff. Jahreszins 0,99 %, Sollzinssatz (gebunden) 0,986 %, Gesamtbetrag der Raten 18.881,65 €. Gesamtbetrag inkl. Anzahlung 19.771,65 €. Ein Finanzierungsangebot für Privatkunden der Renault Bank, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss. Gültig bei Kaufantrag bis 30.04.2022.

Renault Captur TCe 90, Benzin, 67 kW: Gesamt­verbrauch (l/100 km): inner­orts: 6,5; außer­orts: 4,6; kombi­niert: 5,3; CO₂-Emissionen kombi­niert: 121 g/km; Energie­effi­zienz­klasse: B. Renault Captur: Gesamt­verbrauch kom­biniert (l/100 km): 7,3 – 1,5; CO₂-Emissionen kombiniert: 132 – 34 g/km, Energieeffizienzklasse: C – A+++ (Werte nach Mess­verfahren VO [EG] 715/2007). HIER.



Captur Auto fährt um die Kurve.


Mann sitzt bei der offene Heckklappe. Im Hintergrund befindet sich eine See.


Eine Frau lehnt sich an eine Motorhaube.
 

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Abb. zeigt Renault Captur INTENS mit Sonderausstattung.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.