Angebot Für Renault Espace ESprit alpine
E-Tech Full Hybrid 200

399,– € Mtl.¹


Bei Sonderzahlung von 6.990,– €


Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200, Benzin, 146 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 3,8; mittel: 4,2; hoch: 4,2; Höchstwert: 5,6; kombiniert: 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 105 (Werte nach WLTP)*.

Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 105-105 (Werte nach WLTP)*.

¹ Leasing: Fahrzeugpreis: 47.290,– €. Leasing­sonder­zahlung: 6.990,– €. Laufzeit: 36 Monate. Gesamt­lauf­leistung 30.000 km. Monatsrate: 399,– €. Gesamt­betrag: 21.354,– €. Ein Kilometer-Leasingangebot für Privatkunden der Renault Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss. Gültig bis 30.06.2023.

Abbildung zeigt Renault Espace E-Tech mit Sonderaustattung

Renault Espace

 

 

Highlights des Renault Espace


Der Renault Espace präsentiert sich In sechster Generation erstmals als SUV mit sportlich-elegantem Design. Trotz der neuen Formensprache bleibt er der DNA seiner Vorgänger treu und überzeugt als weiterhin geräumigstes Modell der Marke mit herausragendem Langstreckenkomfort. Verfügbar als 5- oder 7-Sitzer verwöhnt der neue Espace zudem mit edlen Ausstattungsdetails und bietet optional eines der größten Panorama-Glasdächer auf dem Markt. Für Vortrieb sorgt ein ebenso leistungsstarker wie effizienter Hybridantrieb mit 146 kW/199 PS.

  • Ikonisches Renault Modell neu interpretiert: Espace in sechster Generation erstmals als sportlich-elegantes SUV

  • Geräumiges und komfortables Reisefahrzeug mit fünf oder sieben Sitzen und herausragendem Langstreckenkomfort

  • Überzeugende Kombination aus Komfort, Raumangebot, edler Ausstattung und Variabilität

  • Besonders lichtdurchfluteter Innenraum dank optionalem Panorama-Glasdach – mit 1,33 x 0,84 Meter eines der größten auf dem Markt

  • Effizienter Hybridantrieb mit 146 kW/199 PS und einem Verbrauch von nur 4,7 l/100 km ermöglicht bis zu 1.100 Kilometer Reichweite

Renault Espace in sechster Generation: 

bewährte Tugenden in neuer Form

Seit seinem Debüt 1981 setzt der Renault Espace Maßstäbe, wurde seitdem oft kopiert, aber nie erreicht. Wohl kein anderer Name in der Geschichte des Automobils ist so sehr mit einer Fahrzeuggattung verknüpft wie seiner. Fünf Generationen des Espace gab es in den vergangenen 40 Jahren, jede davon zeichnete sich durch großzügig dimensionierte Platzverhältnisse, erstklassigen Komfort sowie dynamisches Handling aus. Gestartet als Europas erstes Multi-Purpose Vehicle (MPV), entwickelte sich der Espace im Laufe der Jahre vom Van hin zu einem Crossover-Modell – blieb dabei aber immer das geräumigste Fahrzeug der Marke. Jetzt in sechster Generation erfindet sich der Espace bei unveränderter DNA nochmals neu. Auch als sportlich-elegantes SUV behält er alle Qualitäten, die den Espace seit jeher zu einem außergewöhnlichen Reisefahrzeug machen.

Der neue Espace verfügt über eine Vielzahl fortschrittlicher Technologien für gesteigerten Komfort und vorbildliche Effizienz. Dazu trägt unter anderem auch sein im Vergleich zum Vorgänger um 215 Kilogramm reduziertes Gewicht bei, was ihm ein leichtfüßiges Handling beschert. Markentypisch bietet der neue Renault Espace selbstverständlich auch ein Höchstmaß an Fahr- und Sicherheitsausstattung. Dazu tragen auch die 32 Fahrerassistenzsysteme bei. Die Fahrprogrammauswahl MULTI-SENSE und die Allradlenkung 4CONTROL Advanced sorgen für noch mehr Fahrspaß.

Sie wollen den aufregend neuen Renault Espace der sechsten Generation mit all seinen Qualitäten und Vorteilen im Detail kennenlernen? Dann vereinbaren Sie doch noch heute einen Termin für eine ausführliche Probefahrt mit dem sportlich-eleganten SUV beim Autohaus Härtel. Wir bieten Ihnen das luxuriöse Reisefahrzeug an unseren Standorten in Braunschweig, Celle und Wolfenbüttel zu Preisen ab 43.500,– € an.

Renault Espace nacht

 


Renault Espace nah

 


Renault Espace Innenraum

 

Besonders praktisch in diesem Zusammenhang: Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich mithilfe der Easy-Folding-Entriegelung einzeln umklappen, sodass eine ebene Ladefläche entsteht. Bequemen Zugang zum Ladeabteil des neuen Espace gewährt die elektrische Heckklappe, die sich vom Fahrerplatz aus, per Knopfdruck an der Heckklappe, über das schlüssellose Zugangssystem oder berührungslos per Fußsensor unter dem Heckstoßfänger öffnen und schließen lässt.

Auch verwöhnt der Espace mit zahlreichen, über den gesamten Innenraum verteilten praktischen Ablagen. Insgesamt stehen 39 Liter zur Verfügung, davon 20 Liter im Bereich von Cockpit und Vordersitzen. Das Handschuhfach fasst sechs Liter, die Türfächer vorne jeweils mehr als vier Liter. Die Mittelkonsole verzichtet auf Steuerungselemente und bietet stattdessen zwei Ablagefächer: ein 2-Liter-Fach unter der verschiebbaren Handauflage und ein 3,6-Liter-Fach unter der Armlehne. In der zweiten Reihe verfügt die ausklappbare Mittelarmlehne über zwei Becherhalter, in den Türverkleidungen findet sich jeweils Platz für eine 1-Liter-Flasche. Dazu kommen Taschen an den Rücklehnen der Vordersitze.

Das optionale Panorama-Glasdach im Format 1,33 x 0,84 Meter zählt zu den größten überhaupt auf dem Markt. Es lässt mehr Licht als je zuvor in den Innenraum des neuen Espace. Das Glas ist auf der Innenseite beschichtet, um UV- und Infrarotstrahlen zu filtern sowie Wärme zu reflektieren.

In der Ausstattung Techno bestehen die Polsterstoffe im Innenraum aus Recyclingmaterial, in der Variante Iconic sind die Bezugsstoffe in hellem Sandgrau gehalten und ein Eschenholzdekor ziert den Instrumententräger. Eine besonders sportliche Atmosphäre herrscht in der Topausstattung Esprit Alpine vor. So sind die Türeinstiegsleisten mit dem Alpine Schriftzug, die Kopfstützen mit dem Alpine Markenlogo und das Nappaleder-Alcantara-Lenkrad mit blau, weiß, roten Ziernähten versehen. Sitze, Instrumententräger, Türverkleidungen und Mittelkonsole sind mit blau gestepptem Alcantara bezogen. Auch die Sicherheitsgurte verfügen über blaue Nähte, während Aluminium-Pedale den dynamischen Auftritt abrunden.

Je nach Gefühlslage der Mitreisenden bietet das Multi-Sense System zur individuellen Einstellung der Fahrzeugcharakteristik vier Darstellungsmodi und acht Hintergrundfarben für das Tacho-Display. Die Ambientebeleuchtung an den Türen und der Armaturentafel kann sogar in 48 unterschiedlichen Farben eingestellt werden. Ein Automatikmodus ermöglicht die Farbanpassung im 30-Minuten-Takt und abgestimmt auf die innere Uhr sowie die Tageszeit.

Bereits die Einstiegsversion Techno verfügt über das openR Cockpit mit zwei Bildschirmen in Form eines liegenden „L“. Es umfasst einen großen 12,3-Zoll-TFT-Tachodisplay und einen vertikalen 12-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Hinzu kommt eine optionales 9,3 Zoll großes Head-up-Display. Für optimale Konnektivität und zum Aufladen von Endgeräten haben Mitreisende in jeder Sitzreihe Zugriff auf zwei USB-C-Anschlüsse. Dazu kommen eine induktive Smartphone-Ladefläche und zwei 12-V-Steckdosen. Over-the-Air-Updates stellen sicher, dass das Betriebssystem stets auf aktuellem Stand ist.

Für exzellenten Sound sorgt je nach Ausstattung das 12-Wege-HiFi-System von Harman Kardon, das die Auswahl zwischen den fünf Surround-Klangerlebnissen Studio, Concert, Immersion, Lounge und Club ermöglicht. Dazu passt perfekt die MyRenault-App mit ihren vernetzten Diensten, zu denen unter anderem Anwendungen wie Waze, Amazon Music, Vivaldi oder der Radio Player for Renault gehören. Darüber hinaus ermöglicht die MyRenault-App auf dem persönlichen Smartphone Zugriff auf eine Bibliothek mit 39 länderspezifischen Inhalten, die über das openR Link herunterladbar sind. Neu ist ebenfalls die exklusive App SongPop for Renault, ein interaktives Musik-Quiz-Spiel, mit dem sich die Passagiere auf langen Fahrten angenehm die Zeit vertreiben können.

 


Renault Espace fenster

 


Allradlenkung für gesteigerte Agilität und Dynamik, Assistenzsysteme für mehr Sicherheit

Je nach Ausstattung verfügt der neue Espace über die jüngste Generation der dynamischen Allradlenkung 4Control Advanced. Das System ist mit einer Mehrlenker-Hinterachse kombiniert, die auf schlechten Straßen die vertikale Bewegung der Räder ausgleicht und somit Handling und Komfort verbessert. Bei niedrigen Geschwindigkeiten, beispielsweise im Stadtverkehr, schlagen die Hinterräder jetzt mit maximal fünf Grad statt wie bisher 3,5 Grad in entgegengesetzter Richtung zur Vorderachse ein. Dies verkürzt virtuell den Radstand und lässt den Espace somit äußerst agil unterwegs sein. Der Wendekreis reduziert sich von 11,6 auf nur 10,4 Meter und liegt damit auf dem Niveau eines Kleinwagens.

Bei mehr als 50 km/h lenken die Hinterräder mit bis zu einem Grad in dieselbe Richtung wie die Vorderräder. Durch diese virtuelle Verlängerung des Radstands erhöht sich die Stabilität, 4Control Advanced wirkt mit allen Rädern der Fliehkraft entgegen, welche die Hinterachse in der Kurve üblicherweise nach außen drückt. Dies steigert Fahrdynamik und Sicherheit gleichermaßen. Über das Renault Multi-Sense System lassen sich zudem verschiedene Fahrmodi auswählen, die das Ansprechverhalten von Paramatern wie Motor und Getriebe, aber auch der Allradlenkung beeinflussen und sich auch unter anderem auch auf das Lichtambiente im Innenraum auswirken. Zur Wahl stehen die vier Modi Eco, Sport, Comfort und Perso.

Für den neuen Renault Espace stehen insgesamt 32 teils serienmäßige, teils optionale Fahrerassistenzsysteme zur Steigerung des Komforts und der Sicherheit zur Verfügung. Ein zentrales Feature ist dabei der Active Driver Assist, der als Weiterentwicklung des Autobahn- und Stauassistenten gleich mehrere Funktionen miteinander verbindet. Unter anderem ermöglicht er das „teilautomatisierte Fahren“. Auf geraden Strecken und in leichten Kurven übernimmt das System im Rahmen gewisser Grenzen die Fahrzeugsteuerung und lenkt selbstständig. Dies funktioniert dabei nicht mehr nur auf Autobahnen oder mehrspurigen Straßen mit Fahrbahnmarkierungen, sondern auch bei fehlender Fahrbahnmarkierung am rechten Straßenrand, wie dies beispielsweise bei Landstraßen häufig der Fall ist. Zu den weiteren Features des Active Driver Assist zählt die Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner.

Das optionale Head-Up-Display im 9,3-Zoll (23,6-Zentimeter)-Format projiziert Angaben zur Fahrgeschwindigkeit, den aktiven Fahrerassistenzsystemen, zur erlaubten Höchstgeschwindigkeit und zur Routenführung des Navigationssystems direkt auf die Windschutzscheibe in das Sichtfeld des Fahrers.
 
Apropos projizieren: Der Around View Monitor erzeugt auf dem Multimediadisplay mit Hilfe von vier Nahbereichskameras eine 3D-Darstellung des Espace aus der Vogelperspektive und erleichtert so das Rangieren auf engem Raum. Eine ebenso realistische Ansicht projiziert die neueste Generation des Spurhalteassistenten auf den Instrumententräger: Der Fahrer sieht so ein computergeneriertes Echtzeitmodell der Fahrspur und die Position des neuen Espace im Verhältnis zu anderen Fahrzeugen und Objekten.

In den drei Bereichen Sicherheit, Fahrerlebnis und Einparken stehen im neuen Renault Espace darüber hinaus folgende Systeme zur Verfügung:

  • Sicherheit: aktiver Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner, Spurhalteassistent, Spurhaltewarner, Notfall-Spurhaltewarner, Müdigkeitswarner, Anhängerstabilitäts-kontrolle
  • Fahrerlebnis: adaptiver Tempopilot mit Stop-&-Go-Funktion, Sicherheitsabstand-Warner, Berganfahrhilfe
  • Einparken: Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten, Querverkehrswarner hinten, Ausstiegsassistent

 


Renaut Espace Preise (UVP)

Techno
Esprit Alpine
Iconic

43.500 €
46.300 €
48.300 €

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Wir sind ein Renault Vertragshändler mit angeschlossener Vertragswerkstatt. Bei uns können Sie den Renault Espace kaufen, leasen und finanzieren. Wir haben den Renault Espace häufig als Lagerwagen, Gebrauchtwagen, Tageszulassung und Vorführwagen vor Ort. Sollte für Sie nichts dabei sein, können wir eine Renault Espace Bestellung mit Ihnen auslösen.

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Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200, Benzin, 146 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 3,8; mittel: 4,2; hoch: 4,2; Höchstwert: 5,6; kombiniert: 4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 105 (Werte nach WLTP)*.

Renault Espace: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,6-4,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 105-105 (Werte nach WLTP)*.

* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.